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• Der IFEU-Workshop zum Selbstbau eines V2L-Adapters (230V Anschluss für externe Verbraucher aus der Typ2-Ladebuchse des Kfz) hat noch Plätze frei. Er findet an einem Samstag statt.

• Der IFEU-Workshop zum Selbstbau eines CEE-Adapters (Drehstrom bzw. 3x230V Anschluss für externe Verbraucher aus der Ladesäule) hat noch Plätze frei. Er findet an einem Samstag statt.

• Der IFEU-Workshop zum Selbstbau eines HHO-Generators (Hydrolyseur zur Wasserstoff/Sauerstoff Gewinnung) hat noch Plätze frei. Er findet an einem Samstag statt

Sämtliche Workshops sind kostenlos und finden an einem Samstag statt, sobald die Mindestteilnehmerzahl erreicht ist. Die notwendigen Bauteile können zum Selbstkostenpreis bei uns bezogen werden.

Infos =» Link Voranmeldung erforderlich: info@i-feu.de

• Die IFEU E-Mobil Tour 2023 am

So 16. Juli 2023 führt quer durch‘s Unterallgäu. Von unserem Startpunkt Mindelheim geht‘s 72 km durch das Unterallgäu und anschließend in den benachbarten Landkreis Augsburg durch den malerischen Naturpark Westliche Wälder zum Ausklang samt der Prämierung im größten Ladepark Europas in Zusmarshausen mit 72 Ladeplätzen.

Die Tour wird wieder für sämtliche E-Fahrzeuge, auch E-Motorräder, Roller und Pedelecs veranstaltet.

Einen Bericht von der E-Mobil Tour 2019 mit der Teilnehmerliste, Fahrzeugen und dem kompletten Verzeichnis der Sonderpreise finden Sie unter diesem Link, die vollständige Liste mit allen Bildern der Tour 2019 finden Sie unter diesem Link.

Alle Infos zur Tour 2023 finden Sie unter diesem Link.

• Stammtisch 15. Sept. 2023 18:30 Uhr, Hotel Alte Post

Maximilianstr. 39, 87719 Mindelheim mit den Themen:

• solarertragsoptimierter Eigenstromverbrauch bei PV-Anlagen

• Bilder-Rückschau von der E-Mobil Tour 2023

• Der Eigenbau einer externen Schnell-Lade-Erweiterung für das E-Motorrad ZERO-S 14,4 kann hier nachgelesen werden =» Link

• elektrische Rundfahrt durch die Niederlande. Ein Reisebericht über knapp 2000 km von IFEU Aktiv-Mitglied Rainer =» Link

• Wasserstoffantrieb Energieberechnung. Wieviel Energie kommt beim H2-Antrieb am E-Motor eigentlich an? Ein Bericht =» Link

• Der nächste IFEU-Stammtisch findet am Donnerstag 11. Mai ab 19:00 Uhr im Restaurant Storchenbräu in der Landsberger Str. 13, 87719 Mindelheim statt.

Themen können bis dahin gerne noch eingereicht werden.

• elektrische Motorrad-Pilgerfahrt nach Santiago de Compostela Schafft man es rein-elektrisch an die Westküste Spaniens? Ein Bild-Bericht =» Link

• IFEU LadeBox mit Förderung kostenlos,

die IFEU-Wallbox gibt es jetzt ab 4,80 Euro

dank KFW-Förderung (kein Schreibfehler!)

Also nahezu kostenlos: =» Link

• Zum kommenden Workshop Selbstbau einer 22 kW LadeBox =» Link und für Solaranlagenbesitzer zusätzlich den PV-Manager =» Link am 18. April sind Gäste gerne willkommen. Anmeldung und Infos per E-Mail. Zum übernächsten Workshop sind noch 9 Plätze frei. Anmeldung unter: info@i-feu.de

Damit kann der Eigenstromverbrauch leicht auf über 90% gesteigert werden. Der Rekord liegt derzeit bei 96,4% =» Link

Gäste, die mal zuschauen möchten, was da bei einem Workshop so alles abgeht, sind gerne willkommen.

Voranmeldung + Kontakt unter info@i-feu.de

• Die IFEU E-Mobil Tour 2020 am

So 30. Juni 2020 führte quer durch‘s Unterallgäu. Von unserem Startpunkt Mindelheim über Türkheim ging‘s weiter ins östliche Unterallgäu und dann anschließend in den benachbarten Landkreis Augsburg durch den malerischen Naturpark Westliche Wälder zum Ausklang samt der Prämierung in der idyllischen Wertachau.

Die Tour wurde wieder für sämtliche E-Fahrzeuge, auch E-Motorräder, Roller und Pedelecs veranstaltet.

Alle Infos zur Tour 2020 finden Sie unter diesem Link.

• Der letzte IFEU-Stammtisch fand am Dienstag 7. Dezember um 19:00 Uhr im Restaurant Alte Post in der Maximilianstraße 39, 87719 Mindelheim statt.

Thema war u.a. PV-Balkonanlagen, Wasserstoff, Hydrolyseur im Selbstbau, übers Timmelsjoch mit dem E-Motorrad, Ladesäulen-Abzocke und Hemmnisse mit Ladekarten, THG-Prämie, Defekt von Gummipuffer der Hutablage eines ZOE - nachhaltig geht anders!

· Erfahrungsaustausch: auch dazu war Zeit !

• Fakten zur E-Mobilität, statt Märchen, Mythen und Propaganda Eine aktuelle Studie des Fraunhofer Instituts, PDF =» Link

• E-Mobilitäts Kaufprämie, historischer Link zur 2000.- und später 4000.- Euro Förderprämie bei E-Fahrzeug Neukauf =» Link

• erneuerbarer Verbrenner, ja Sie haben schon richtig gelesen, es gibt einen „grünen“ Verbrennungsmotor, der CO2.neutral ohne fossile Brennstoffe auskommt; für Nostalgiker mit Motorlärm, ein Bericht von IFEU Aktiv-Mitglied Hansjörg hier unter diesem =» Link

• Neuzulassungszahlen bis 1.1.2020, mit aussergewöhnlich hohen Steigerungsraten prozentual und nominal im Jahr 2019 =» Link

• Märchen über Litium, hoffentlich ein Ende all der Märchen über Lithium - vom angeblich enormen Wasserverbrauch bis hin zu der fehlerhaften Zurechnung dieses Elements zu den seltenen Erden; hier unter diesem =» Link

• Der IFEU-Workshop zum Selbstbau einer LadeBox und des innovativen PV-Energiemanagers zur Optimierung des Eigen-stromverbrauchs fand am Samstag, den 19. Okt. 2019 statt. =» Link Er war seit Juli ausgebucht. nächste Voranmeldung: info@i-feu.de

• Fakten / Mythen zur E-Mobilität, "Es gibt nicht genügend Ladesäulen", "Deutschland produziert zu wenig grünen Strom für Millionen E-Autos" und "Elektromobilität lässt unsere Stromnetze kollabieren" hier die Fakten unter diesem =» Link

• Erfahrungen mit Renault ZOE, ein Bericht nach 40.000 km und 22 Monatent; hier unter diesem =» Link

• Elektromobilität maßgeschneidert

- Wie mit den wertvollen Batterien sparsam umgehen?

- Schnellladen nur, wenn unbedingt nötig?

ein Bericht von IFEU Aktiv-Mitglied Hansjörg hier =» Link

• Energiewende - Basis Wasserstoff

Betrachtung von IFEU Aktiv-Mitglied Hansjörg hier =» Link

• Die Berichte über eine 726km-Tagestour mit dem Nissan Leaf 2 hier unter diesem =» Link und unter diesem =» Link

• Der Bericht über Abgreifen von Fördergeldern durch die Deutsche Automobilindustrie hier unter diesem =» Link

• Der Bericht über freie Werkstätten im Hinblick auf Reparaturen an E-Autos hier unter diesem =» Link

• Diese Fakten für Benzin- und Diesel-Fetischisten sollten im 21. Jahrhundert zum Nachdenken und Umdenken anregen =» Link

• Ein echt e-mobiles Geschenk zum selbst basteln mit einer pfiffigen Lösung zu einem Ladesäulenproblem =» Link

• Die Fortsetzung einer unglaublichen Geschichte über Industrie-spionage des angeblich „besten Autokonzerns“ auf peinlichste Art und Weise, gepaart mit niedrigsten moralischen Werten =» Link

• Eine Übersicht über Energieverbrauch je nach Antriebstechnik mit erschütternden Fakten für Verbrenner, Hybride, Brennstoffzellen im Vergleich zu Batterieelektrischen Fahrzeugen =» Link

Das Märchen vom Wasserstoffantrieb wird mit nachprüfbaren und belastbaren Daten auf den Boden der Realität zurück geholt.

• Die IFEU-Länder-Tour führte 2018 nach Holland; Start war am Sonntag, 24. Juni um 7:00 Uhr in Memmingen, am 29. Juni waren wir abends wieder zurück. Ein

kurzer Reisebericht findet sich unter diesem Link hier.

Die Route war komplett incl. Lademöglichkeiten und Übernachtung geplant, sodaß auch Fahrzeuge mit einer Akku-Reichweite von 130km an der Mehrtagesfahrt problemlos teilnehmen können. Mit dabei war heuer ein Hyundai Ioniq, ein Tesla Model X und zwei Tesla Model S.

Vielen Dank an die Planer der Tour Thorsten Link & Dorian Link, die sich viel Mühe bei der Vorbereitung gemacht hatten. Einen ausführlichen Bildbericht gibt es dann beim Stammtisch am 19.07.

• elektrisch zum Nordkap im Tesla insg. 10241 km

in 14 Tagen durch alle 4 Länder Skandinaviens

Der Reisebericht von den Stationen „Stockholm, Nordkap, Tromsø, Lofoten, Trondheim, Trollstiegen, Geirangerfjord, Dalsnibba, Nigardsbreen-Gletscher, Aurlandsfjellet, Bergen, Oslo, Göteborg, Kopenhagen, Storebæltbroen“ kann hier nachgelesen werden =» Link

• Die Aussage „... Ladegerät des Renault Zoe ist nicht isoliert, ...“ zum elektrisch unsicheren Lader in Renault-Fahrzeugen =» Link

• Der Einbau einer eigenentwickelten Schnell-Lade-Erweiterung im E-Motorrad ZERO-S 12,5 kann hier nachgelesen werden =» Link

• Das Modell zur Gegenüberstellung der elektrisch unsicheren Lader in Renault-Fahrzeugen im Vergleich zu anderen Herstellern =» Link

• Lebensversicherung FI-Schutzschalter

Ein wichtiger Beitrag zu Sicherheitseinrichtungen bei der Ladung von E-Fahrzeugen hier =» Link

• Die Notbremse bei Renault wegen katastrophaler Akkus. Hier lesen Sie, wie die Fahrzeugbesitzer finanziell bluten müssen. Inklusive Hinweise der Hersteller Link.

Wir haben derzeit über 260 Mitglieder. Auch Mitglied werden =» Link

Ladesäulenabzocke? Hier melden =» Link

Workshop Ladebox: Die IFEU bietet aufgrund der hohen Nachfrage den vierzehnten Workshop an einem Samstag, im Juni an, welcher den Selbstbau einer 22kW IFEU-Ladebox vorsieht. Bislang nutzen die 150 IFEU-Mitglieder der letzten Workshops ihre Ladebox, nach der Wiederholung dieses Workshops werden noch einige mehr dazu kommen. Das kleine Kästchen ersetzt eine komplette Ladesäule. Man benötigt nur eine haushaltsübliche Kraftstrom-Steckdose. Aber auch an einer 230 Volt Steckdose ist die IFEU-Ladebox europaweit verwendbar, natürlich dann mit geringerer Ladeleistung.

Der Termin des übernächsten Workshops steht noch nicht fest, wir nehmen Voranmeldungen auf Anmeldungen per E-Mail hier.

Workshop Energiemanager: Die IFEU bietet einen weiteren Info-Workshop am gleichen Samstag an (genauer Termin der kommenden Workshops steht noch nicht fest, wir nehmen Voranmeldungen Anmeldungen per E-Mail hier in unserer Liste auf), der die Erweiterung der LadeBox dem PV-Energiemanager vorsieht, in der Form, daß nun ertragsabhängiges Laden in Verbindung mit einer vorhandenen PV-Anlage kombiniert wird. So ist es möglich den Eigenverbrauch optimal zu halten. Zahlreiche Web-unterstützte Funktionen runden den „IFEU-Energiemanager“ zur IFEU-Ladebox passend ab:

Auf dem Bildschirm des Energiemanagers für die IFEU-Ladebox wird zusätzlich zur Hauptfunktion, nämlich der automatischen Anpassung der Ladeleistung an die aktuell PV-erzeugte Energie, immer die aktuell erfasste Leistung eines jeden Zählers angezeigt, also bei der maximalen Ausbaustufe von 2 Zählern (PV-Ertrag und Eigenverbrauch) wird der jeweilige aktuelle PV-Ertrag und der gerade anliegende Eigenverbrauch angezeigt und die Differenz der beiden Werte, also was man theoretisch noch zusätzlich an Eigenverbrauch dazu legen könnte. Lädt das Fahrzeug dann gerade, dann wird dieser Ladestrom ebenfalls abgezogen, sodaß man immer ermitteln kann wieviel "Luft" beim Eigenverbrauch noch verbleibt. Diese „Luft“ kann vom Benutzer zusätzlich vorab begrenzt oder auf eine festen Wert gesetzt werden, genauso wie eine Ladung trotz geringem PV-Ertrag „erzwungen“ werden kann.

Die Messwerte können dabei im 10 Sekundentakt bis etwa alle 15 Minuten aktualisiert werden, das lässt sich einstellen. Sämtliche Werte und Graphen lassen sich speichern, um so auszuwerten wie der Ertrag, der Eigenverbrauch und die Ladekurve durch Änderungen optimiert werden kann.

Ein Video kann hier abgerufen werden. Es gibt das Gerät in diversen Ausbaustufen nach gewünschter Funktionalität: entweder von einer reiner Black-Box bis hin zur Variante mit 7 Zoll Touch-Screen Display und Internet Funktion. Kommerzielle Systeme dieser Art sind, sofern überhaupt erhältlich, bislang mit knapp über 1000.- Euro recht teuer. Hier im IFEU-Workshop in der vollen Ausbaustufe für weitaus weniger erhältlich zu Kosten, die bei 12,4 Cent / kWh Vergütung gem. EEG für Eigenverbrauch nach einiger Zeit komplett wieder refinanziert sind. Mitglieder und Interessenten für den Selbstbau Workshop mögen sich bitte per E-Mail voranmelden.